救助 新幹線がトンネル内で脱線・火災を起こしたら？
新幹線が長大トンネル内で脱線・火災を起こし、乗客1,000人、負傷者100人となったら消防はどう対応するのか。鉄道安全、避難、救助、消火、トリアージ、DMAT、分散搬送まで図上訓練形式で詳しく解説します。
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JPR 消防士の経験を世界へ
消防士や救急救命士の経験は海外でも生かせます。ザンビア、インドネシア、カンボジアでの実体験をもとに、JPRが世界11か国で取り組む消防・救急・救助の国際協力と人材育成を紹介します。
COVID 第３回 DMATの本当の強みは前線だけではない
DMATの本当の強みは災害現場での処置だけではありません。東日本大震災、熊本地震、北海道胆振東部地震、COVID-19、能登半島地震を振り返り、病院支援、患者搬送、医療調整からDMATの役割と今後の災害医療を考えます。
テロ対策 第２回 医師を前へ出すのか、救急救命士を高度化するのか
DMATが必要であることと、医師を危険区域まで前進させることは同じなのか。LAFD TEMS、救急救命士の処置拡大、消防の安全管理・現場指揮、海外Paramedicの制度を比較し、日本の前線医療で誰をどこに配置すべきかを考えます。
救急の仕組み 第1回 なぜ日本はDMATという道を選んだのか
阪神・淡路大震災では、なぜDMATが必要とされたのか。患者搬送、通信、病院被災、広域医療搬送など「医療の空白」を振り返り、東京DMAT、日本DMAT誕生までの歴史をLAFD TEMSとの違いから考えます。
テロ対策 LAFD TEMSとは？ SWATと活動するロサンゼルス消防の戦術救急を日本の救急救命士制度から考える
ロサンゼルス消防LAFDのTEMSとは何か。SWATに組み込まれるParamedic、Hot・Warm・Cold Zone、RTF、Active Shooter対応を一次資料から検証し、日本の救急救命士制度への示唆を考える。