ザンビア ザンビアってどんな消防・救急なの？
2025年9月にJPRメンバーがザンビアの消防・救急体制を現地視察。救急車は病院所有、稼働しない消防車、消防学校の装備不足などリアルな課題と、JPRが提案する外傷初療プログラムをカジュアルに紹介します。
救急隊
ザンビア 
ファーストレスポンダー 電気自動車への接近方法
まず電気自動車に接近する際には、必ず側面から接近することが重要です。電気自動車は運転音がしないこため、車両がドライブモードかもしれないための対応です。電気自動車は非常に強力な推進力を持っているため、安全な角度、つまり側面から接近するようにし...
シンガポール救急事情 世界の救急車 FINAL
第１回、第２回に続き世界の救急車シリーズ最終回です。Piaggio Porterピアッジオ・ポータ救急車は、スクーターのベスパで有名な企業Piaggio社が製造する軽量でコンパクトな救急車です。面白いのは初代Piaggio Porterの原...
シンガポール救急事情 世界の救急車 PART2
前回に引続き、今回は世界の救急車PART2です。Chevrolet Express前回のFord E-450 Super Dutyよりちょっとだけ小さいですが、それでも重量級の救急車で以下の特徴があります。頑丈なフレームと高品質な部品を使用...
シンガポール救急事情 世界の救急車 PART1
各国が使用している救急車は、その国の地理的条件や医療ニーズに合わせてカスタマイズされています。いずれも迅速かつ安全に傷病者を搬送し、それぞれのEMSが実施可能な処置が効率的に作業できる環境を提供するために、最新の技術を取り入れ今後も進化し続...
ベトナムの救急事情 【東南アジアのプレホスピタル事情】ベトナム社会主義共和国編
ベトナム社会主義共和国編基礎知識面積 32万9,241平方キロメートル（日本よりちょっと小さく、イタリアよりちょっと大きい）人口約 1億30万人（2023年、越統計総局）首都 ハノイ民族 キン族（越人）約86％、他に53の少数民族言語 ベト...