救急の仕組み 第1回 なぜ日本はDMATという道を選んだのか
阪神・淡路大震災では、なぜDMATが必要とされたのか。患者搬送、通信、病院被災、広域医療搬送など「医療の空白」を振り返り、東京DMAT、日本DMAT誕生までの歴史をLAFD TEMSとの違いから考えます。
雑談
救急の仕組み 
小ネタ 現場では指揮、活動後は対話
AWE質問とは？「ほかには？」を学生指導・救急隊員育成に活かす方法
COVID なぜ日本の救急隊員は真夏でも感染防止衣を着るのか？
日本の救急隊員が真夏でも感染防止衣を着用する理由を、米国EMSの活動服中心の運用と比較。感染対策の違い、暑熱負担、アイスパックの限界、送風・冷却機能を備えた次世代型感染防止衣の可能性を解説します。
救助 自動運転技術と緊急車両の相性
自動運転技術が進む時代に、救急車・消防車などの緊急車両はどう変わるのか。無人化の可能性、V2X通信、信号制御、一般車両の自動避譲、日本での実現性を現場目線で考察します。
海外消防事例 救助 世界最強消防マシン列伝【消防艇】
戦艦大和をモチーフにした大型消防艇の実写風イメージ
海外消防事例 救助 世界最強消防マシン列伝【大放水量ポンプ車】
世界最大放水量を誇る消防ポンプ車はどのカテゴリーに存在するのか。産業火災特化型20,000L/min級から空港ARFF、日本のドラゴン・ブーストユニット、大阪市STまで戦術思想で徹底比較。